Case Study

CellCore in buồng đốt tên lửa liền khối bằng Inconel 718 trong 5 ngày

Buồng đốt và vòi phun của động cơ tên lửa truyền thống đòi hỏi hàng...

SLM 500 mở đường cho ngành hàng không di động với sản xuất bồi đắp kim loại

Hàng không di động (air mobility) đang là một trong những lĩnh vực công nghệ...

Airbus gộp hơn 30 chi tiết thành 1 nhờ in 3D kim loại, giảm 75% trọng lượng

Hơn 30 chi tiết rời được gộp thành một chi tiết liền khối duy nhất....

Brose giảm 80% chi phí tạo mẫu ô tô nhờ in 3D kim loại SLM 500

Tạo mẫu nhanh (rapid prototyping) là khâu quyết định tốc độ đổi mới trong ngành...

Burgmaier loại bỏ hoàn toàn thời gian dừng máy nhờ ống thổi in 3D kim loại

Đôi khi, một chi tiết rất nhỏ lại gây ra thiệt hại rất lớn. Tại...

Tăng 7% hiệu suất làm mát motor xe đua điện nhờ vỏ nhôm in 3D

Xe đua điện đang trở thành sân chơi công nghệ hàng đầu thế giới, nơi...

Robot tự động in 3D đầu tiên trên thế giới từ vật liệu tái chế

Bối cảnh dự án: Khi in 3D khổ lớn kết hợp với robot tự hành...

Nhựa in 3D tự vá lành bằng ánh sáng – bước tiến mới trong vật liệu polymer

Bối cảnh nghiên cứu: Thách thức về độ bền và rác thải vật liệu in...

EDAG và voestalpine tạo bản lề nắp capo nhẹ hơn 52% nhờ in 3D kim loại

Bản lề nắp capo (engine hood hinge) nghe có vẻ là chi tiết nhỏ, nhưng...

Wabtec cách mạng hóa sản xuất bảng phanh đầu máy bằng công nghệ SLM

Một bảng phanh (brake panel) nặng hơn 23 kg, chi phí sản xuất cao, thời...